Suspensión Neumática VOLKSWAGEN TRANSPORTER T6.1 2019 2024 Sistema manual sin compresor
Referencia : ACAMD197HV094B
VOLKSWAGEN TRANSPORTER T6.1
(2019 - 2024)
Kit Suspensión Neumática VOLKSWAGEN TRANSPORTER T6.1 2019 2024 Sistema manual sin compresor:
Suspensión neumática manual para Volkswagen T5 / T6 / T6.1 para aquellos que deseen poder ajustar ellos mismos la dureza de la suspensión.
La suspensión neumática MAD está en la mayoría de los casos diseñada para funcionar con la suspensión trasera original del coche. La suspensión neumática está disponible en diferentes variantes y es adecuada para propietarios de coches que deseen poder ajustar ellos mismos la dureza de su suspensión. La suspensión neumática está disponible con llenado manual, ya que debe tener acceso a aire para llenar el fuelle a la presión deseada. También está disponible con un compresor y un manómetro para que pueda ajustar usted mismo la presión deseada incluso durante el viaje. Luego, está la suspensión neumática completa, que compensa la suspensión original del coche y ajusta automáticamente el nivel de carga. Al instalar una suspensión neumática en su coche, obtendrá una experiencia de conducción completamente diferente, ya sea que conduzca cargado o no. Todas las suspensiones neumáticas son específicas para cada modelo de coche. Gracias a la suspensión neumática, también puede ajustar la altura de la parte trasera de su vehículo en momentos específicos si necesita una mayor distancia al suelo. El confort y la seguridad alcanzan un nivel completamente nuevo con la suspensión neumática MAD.
Instalación profesional recomendada
Adecuado para los siguientes modelos de coche:
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Transporter- T5 - Excl. Chasis/cabina, Excl. Multivan, Excl. 4Motion - de 04-2003 a 08-2015
Transporter- T6 , T6.1 - Excl. Chasis/cabina, Excl. Multivan, Excl. 4Motion - de 04-2015 a 12/2024
Obtendrá los mejores resultados si los fuelles de aire se instalan con un compresor. Esto le permite ajustar la presión de aire en su fuelle con solo presionar un botón dentro del habitáculo del coche, pero también evita el riesgo de dañar el fuelle con una presión demasiado alta o demasiado baja al mantener constantemente un ojo en la presión de la que dispone.
La suspensión neumática tiene la ventaja de poder tener una dureza diferente en los fuelles derecho e izquierdo, lo que puede ser una gran ventaja si, por ejemplo, tiene más carga en un lado de su vehículo. La suspensión neumática también puede soportar generalmente cargas más pesadas que un resorte de acero, pero cabe señalar que un resorte neumático no funciona bien bajo una carga pesada constante, por lo que en estos casos, por ejemplo, un resorte de acero robusto sería preferible.
Ventajas de este sistema:
- Presión mínima en el fuelle de aire sin carga 0,5 BAR
- Presión mínima y máxima con carga 1,0 - 3,0 BAR
- Menor desgaste de sus neumáticos
- Los mejores fuelles de aire del mercado
- Sensibilidad reducida a los vientos laterales
- Nunca afecta las garantías automotrices
- Todos los productos MAD están homologados por TUV
- Mejor calidad y ajuste
- Todos los kits están disponibles con y sin compresor
- Garantía de material de 2 años sin compresor
- Garantía de material de 3 años con compresor (Electrónica 1 año)
El sistema de suspensión MAD está diseñado para compensar los diferentes pesos de carga y para apoyar y asistir el sistema de suspensión original del coche para que la seguridad y el confort se mantengan incluso con la carga máxima permitida. La suspensión nunca aumenta el peso de carga máximo permitido para el coche.
- Todas las imágenes son universales para el sistema de montaje respectivo. La apariencia de los fuelles y soportes puede diferir ligeramente de las imágenes proporcionadas, pero siempre se adaptan al coche al que está destinado el kit.
PLAZO DE ENVÍO 10/12 DÍAS
