Suspensión Neumática Trasera para MERCEDES SPRINTER 2006 2018 4x4 Ruedas gemelas sin compresor
Referencia : ACNR197HV574B
MERCEDES SPRINTER W906 4x4
(2006 - 2018)
Suspensión Neumática Trasera para MERCEDES SPRINTER 2006 2018 4x4 Ruedas gemelas sin compresor:
Suspensión neumática manual para Mercedes Sprinter con ruedas gemelas y tracción a las cuatro ruedas, para aquellos que desean ajustar ellos mismos la firmeza de la suspensión
Ruedas traseras gemelas, tracción total (4WD) y propulsión (RWD), suspensión elevada, sin faros de xenón, incluye chasis-cabina.
La suspensión neumática MAD está diseñada generalmente para funcionar en complemento de la suspensión trasera original del vehículo. Disponible en diferentes versiones, es adecuada para los automovilistas que desean ajustar ellos mismos la firmeza de su suspensión. El inflado puede ser manual (requiriendo acceso a aire comprimido para inflar los fuelles a la presión deseada), o con un compresor y un manómetro (permitiendo un ajuste en marcha). Finalmente, la suspensión neumática integral compensa automáticamente la suspensión original y ajusta el nivel de carga.
Instalar una suspensión neumática en su coche le ofrece una experiencia de conducción totalmente diferente, ya sea que su vehículo esté cargado o no. Cada suspensión neumática está diseñada específicamente para adaptarse a su modelo de coche. Gracias a la suspensión neumática, también puede ajustar la altura de la parte trasera de su vehículo si es necesario, por ejemplo, para aumentar la distancia al suelo. Con una suspensión neumática MAD, la comodidad y la seguridad alcanzan un nivel completamente diferente.
Compatible con los siguientes modelos de coches:
- Mercedes Sprinter 2006-2018. También es adecuado para modelos 4x4. Vehículo con ruedas traseras gemelas.
Para obtener resultados óptimos, instale los fuelles neumáticos con un compresor. Así podrá ajustar la presión de aire de los fuelles con solo presionar un botón en el habitáculo, evitando dañar los fuelles por una presión demasiado alta o demasiado baja.
La suspensión neumática tiene la ventaja de permitir una dureza diferente de los fuelles derecho e izquierdo, lo que puede ser muy útil si, por ejemplo, la carga es mayor de un lado del vehículo. Generalmente soporta cargas más pesadas que una suspensión de resortes de acero, pero es importante señalar que una suspensión neumática puede ser incómoda bajo una carga importante y constante; en este caso, un resorte de acero reforzado puede ser preferible.
Ventajas:
- Presión mínima en los fuelles de aire no cargados: 0,5 bar
- Presión mínima y máxima bajo carga de 1,0 a 3,0 bar
- Sus neumáticos se desgastarán menos.
- Los mejores fuelles neumáticos del mercado
- No afecta nunca las garantías automotrices
- Menor sensibilidad a los vientos laterales
- Todos los productos MAD están homologados TÜV.
- Mejor calidad y mejor ajuste
- Todos los kits están disponibles con y sin compresor.
- Garantía de 2 años en los materiales (excluyendo el compresor)
- Garantía de 3 años en los materiales con compresor (electrónica: 1 año)
El sistema de suspensión MAD está diseñado para compensar las variaciones de carga y para soportar y asistir el sistema de suspensión original del vehículo, garantizando seguridad y comodidad incluso a la carga máxima permitida. Las suspensiones nunca superan la carga máxima permitida del vehículo.
Todas las imágenes son universales para el sistema de montaje respectivo. La apariencia de los fuelles y los soportes puede diferir ligeramente de las imágenes presentadas, pero siempre se adaptarán al vehículo para el cual está diseñado el kit.
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