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JEEP WRANGLER JL
(2018 - HOY-)
Estos sistemas de suspensión TeraFlex Sport ST (calle y sendero) todo incluido ofrecen un rendimiento y capacidades reales en carretera y sendero (ST) en un paquete fiable y sin mantenimiento.
Con sus soportes de chasis deportivos para brazos de control delanteros, el sistema de suspensión Sport ST3 de 3,5 pulgadas se centra en la conducción y la maniobrabilidad. Estos soportes atornillables directamente restauran el caster en elevaciones más grandes para una calidad de conducción mejorada y una reducción del hundimiento de los frenos. Los soportes de chasis TeraFlex Sport están «diseñados para resistir los impactos». Los soportes de eje de la barra Panhard delantera y trasera corrigen la posición del eje para ofrecer una sensación de dirección más positiva.
Los sistemas de suspensión Sport ST cuentan con resortes helicoidales de elevación, topes de choque y desconexiones rápidas de la barra estabilizadora delantera optimizados para la altura de elevación indicada, así como para el espacio libre de neumáticos y componentes. Los soportes de chasis deportivos del brazo de control delantero equilibran los ángulos de avance y piñón delanteros para mejorar la geometría de la suspensión delantera en vehículos con elevaciones de 2,5 a 4,5 pulgadas. Los soportes de eje de la barra Panhard delantera y trasera mejoran la respuesta de la dirección, centran los ejes para optimizar el centro de balanceo del vehículo y reducen el balanceo para una maniobrabilidad inigualable.
El resultado es una instalación sencilla atornillada «instalar y conducir» sin necesidad de cortar ni soldar. Estos sistemas de suspensión sin mantenimiento ofrecen una calidad de conducción y un confort superiores en carretera con la máxima flexibilidad fuera de carretera. Los sistemas de suspensión TeraFlex ofrecen una reducción del ruido, las vibraciones y la dureza (NVH).
ESPECIFICACIONES :
Altura de elevación: + 9cms
Ofrece un rendimiento real Street & Trail (ST)
Rendimiento fiable sin preocupaciones
Manejo positivo y reactivo con reducción de ruido, vibraciones y dureza (NVH)
Los topes progresivos delanteros y traseros protegen a los ocupantes y al vehículo de los impactos fuertes de la suspensión.
Diámetro máximo del neumático:
Sports | Sahara (con topes de choque de 7.5cms delante y 6.5 cms detrás): 35 pulgadas
Rubicon (con topes de choque de 5cms delante y 5cms detrás): 35 pulgadas
Rubicon (con topes de 6.5cms delante y 7.5cms detrás): 37 pulgadas
El kit de elevación se compone de los siguientes elementos:
(2) Resorte helicoidal delantero
Kit de soporte de chasis deportivo para brazo de control delantero
Soporte de eje de barra Panhard delantera
Kit de tope progresivo delantero
Kit de extensión de tope delantero
Kit de cuña de tope delantero
Kit de desconexión rápida de la barra estabilizadora delantera
Kit de anclaje de línea de freno delantero
Kit de enlace de barra estabilizadora trasera con perno pivotante
Kit de cuñas de tope trasero
Kit de extensión de tope trasero
Kit de tope progresivo trasero
Soporte de eje de barra Panhard trasera
(2) Resorte helicoidal trasero
Todo el hardware necesario
IMPORTANTE:
Requiere ruedas de repuesto con un espaciado trasero de 4,75 pulgadas o menos
Los modelos con parachoques de plástico requieren la eliminación del deflector de aire/guardabarros entre el parachoques y el guardabarros para adaptarse a neumáticos de 35 pulgadas o más.
Requiere amortiguadores más largos (se venden por separado)
Alineación requerida
El kit de refuerzo HD para soporte de chasis deportivo TX1938115 (se vende por separado) refuerza los soportes de chasis deportivos del brazo de control delantero. Recomendado, pero no obligatorio
ENTREGA EN 8-10 DÍAS
Barras de Techo AUDI A4 ALLROAD 2016 HOY DISEÑO TRANSVERSALES ALUMINIO barras clásicas
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