KIT Suspensión Neumática Trasera para MAN TGE 5T 2017 HOY con Compresor Panel Específico
Referencia : ACNR197CS204CS
MAN TGE 5T
(2017 - HOY-)
KIT Suspensión Neumática Trasera para MAN TGE 5T 2017 HOY:
con Compresor Panel Específico 2 manómetros 1 interruptor:
La suspensión neumática MAD está generalmente diseñada para funcionar con la suspensión trasera original del vehículo. Disponible en diferentes versiones, es adecuada para automovilistas que desean ajustar la dureza de su suspensión por sí mismos. La suspensión neumática está disponible con llenado manual, lo que requiere acceso a aire para inflar los fuelles a la presión deseada. También está disponible con un compresor y un manómetro, lo que le permite ajustar la presión usted mismo mientras conduce. También existe una suspensión neumática completa que compensa la suspensión original y ajusta automáticamente el nivel de carga. Al instalar una suspensión neumática en su vehículo, se beneficia de una experiencia de conducción totalmente diferente, ya sea que conduzca cargado o no. Todas las suspensiones neumáticas son específicas para cada modelo de vehículo. Con la suspensión neumática, también puede ajustar la altura de la parte trasera de su vehículo para aumentar la distancia al suelo. El confort y la seguridad son de un nivel superior con la suspensión neumática MAD. Su instalación no requiere ninguna modificación del vehículo y no necesita perforar agujeros ni realizar otros trabajos para instalar los soportes de los fuelles. Los kits MAD nunca afectan la garantía del coche.
Adecuado para los siguientes modelos de coches:
- VW Crafter II 5.0T, chasis 2017+ incluido. Con panel de control específico del modelo.
- MAN TGE 5,0 toneladas (RWD) 2017+. Con panel de control específico del modelo.
- Para coches con ruedas traseras gemelas. No 4x4 (Crafter).
Obtendrá mejores resultados si los fuelles neumáticos se instalan con un compresor. Esto le permite ajustar la presión de aire en sus fuelles con solo presionar un botón desde el habitáculo, pero también evita dañarlos al monitorear constantemente la presión.
La suspensión neumática tiene la ventaja de poder variar la dureza de los fuelles derecho e izquierdo, lo que puede ser muy ventajoso si, por ejemplo, el vehículo está más cargado de un lado. También puede soportar cargas más pesadas que un resorte de acero, pero es importante tener en cuenta que un resorte neumático es menos cómodo bajo una carga constante. En este caso, un resorte de acero reforzado puede ser más adecuado.
- Presión mínima en el fuelle de aire sin carga 0,5 BAR
- Presión mínima y máxima con carga 1,0 - 3,0 BAR
- Desgaste reducido de sus neumáticos
- Los mejores fuelles neumáticos del mercado
- No afecta las garantías del automóvil
- Sensibilidad reducida a los vientos laterales
- Todos los productos MAD están aprobados por TUV
- Mejor calidad y ajuste
- Todos los kits están disponibles con y sin compresor
- Garantía de material de 2 años sin compresor
- Garantía de material de 3 años con compresor (Electrónica 1 año)
PLAZO DE ENVÍO 1 - 2 SEMANAS
