El eje está completamente reacondicionado, por lo que la renovación incluye:
La instalación de nuevos ejes de brazo conformes a los originales con la mayor dureza 60 HRC - montados originalmente por PSA.
La instalación de nuevos rodamientos de aguja con los anillos de estanqueidad (SNR original, montado originalmente por Peugeot, Citroën).
Verificación y, si es necesario, renovación del asiento de los rodamientos fijados en los brazos de suspensión.
Control y, si es necesario, sustitución de los Silentblocs desgastados por elementos nuevos.
Verificación estricta de los tubos portantes (travesaño central).
Se verifican las axialidades de los cubos de las ruedas para comprobar si no están torcidos o dañados y se reemplazan si es necesario.
Finalmente, el reacondicionamiento también incluye el chorreado de arena y la pintura anticorrosiva de todos los elementos corroídos del tren trasero.
Después del procedimiento de reacondicionamiento, el eje se restaura y está conforme a un tren trasero nuevo.
El producto tiene una garantía de 2 años.
