Suspensión Neumática Básica Trasera Confort para HYMER SLC B-MC I con Compresor y Panel de Control Específico
Referencia : ACNR097HV034B
Hymer SLC B-MC T & B-MC I 550 - 690
suspensión neumática MAD para Hymer SLC B-MC T & B-MC I 550 - 690 con chasis AL-KO. ¡La suspensión definitiva para quienes buscan un mayor confort!
KIT SUSPENSIÓN NEUMÁTICA BÁSICA TRASERA + COMPRESOR Y PANEL DE CONTROL ESPECÍFICO PARA HYMER SLC B-MC T:
1 juego de resortes neumáticos adicionales para el eje trasero para reforzar la suspensión estándar. La suspensión neumática se instala entre el chasis y el eje (Figura Sistema 4).
Ya sea que la suspensión sea dura o blanda, alta o baja, el vehículo se adapta a las necesidades del conductor ajustando la presión de aire. La suspensión neumática eleva y mantiene la parte trasera del vehículo a la altura estándar, independientemente de la carga. Esta operación se puede realizar con el inflador de neumáticos en una parada en una gasolinera, o con el compresor integrado (opcional).
Ventajas:
Mejor comportamiento de la suspensión gracias a un mayor recorrido.
Menor sensibilidad a los vientos laterales.
Mejor agarre en carretera.
Ganancia de altura máxima bajo carga máxima.
Distancia de frenado reducida gracias a una presión de frenado optimizada.
Menor desgaste de los neumáticos.
Producción y desarrollo conformes a las normas ISO 9001 y TÜV.
El conjunto se suministra con un certificado de piezas del RWTÜV Essen. Una instalación correcta debe ser confirmada por un organismo de control autorizado.
Haga clic aquí para solicitar el certificado de piezas y/o las instrucciones de instalación.
El tiempo de instalación es de aproximadamente 240 minutos (kit básico) o 300 minutos (kit compresor para sistemas de doble circuito).
Especificaciones:
La suspensión neumática se compone de dos fuelles rodantes:
Gracias a los fuelles rodantes, su furgoneta, monovolumen o SUV se conduce de forma cómoda y segura. Estos vehículos se comportan cada vez más como un coche. Esto es adecuado siempre que el vehículo esté poco cargado. Sin embargo, con cargas pesadas o con un remolque, el manejo puede volverse problemático. En este caso, los fuelles rodantes ofrecen mayor confort y seguridad.
La suspensión neumática se compone de dos fuelles rodantes:
Gracias a los fuelles rodantes, su furgoneta, monovolumen o SUV se conduce de forma cómoda y segura. Estos vehículos se comportan cada vez más como un coche. Esto es adecuado siempre que el vehículo esté poco cargado. Sin embargo, el manejo puede volverse problemático con cargas pesadas o con un remolque. En estos casos, los fuelles de rodamiento libre ofrecen mayor confort de conducción y seguridad.
Disponible en las siguientes versiones:
Básico: Incluye el material de montaje adicional (manguera de aire, racores en T, etc.) y una válvula de inflado para el inflado con un inflador de neumáticos.
El sistema de suspensión MAD está ahí para compensar los diferentes pesos de carga y para apoyar y ayudar al sistema de resortes original del coche
para que mantenga la seguridad y el confort incluso con la carga máxima autorizada. Las suspensiones nunca aumentan el peso de carga máximo autorizado para el coche.
Kit compresor de doble circuito: incluye el material de montaje adicional (manguera de aire, racores en T, etc.), un compresor de 45 litros y un panel de control doble en cabina, lo que permite controlar fácilmente los resortes neumáticos desde la cabina. Ambos fuelles se pueden inflar independientemente a la presión máxima y desinflar a la presión mínima. Esto permite equilibrar las diferentes cargas y garantizar la estabilidad del vehículo en las curvas.
PLAZO DE ENVÍO EN 1-2 SEMANAS
