SUSPENSIÓN NEUMÁTICA TRASERA MANUAL MERCEDES SPRINTER W906 W907 4WD ruedas simples 06/2006 Hoy MAD
Referencia : ACMD197NR564B
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA TRASERA MANUAL MERCEDES SPRINTER W906 W907 4WD ruedas simples 06/2006 Hoy MAD:
La suspensión neumática MAD está generalmente diseñada para funcionar como complemento de la suspensión trasera original del vehículo. Disponible en diferentes versiones, es adecuada para automovilistas que desean ajustar ellos mismos la dureza de su suspensión. La suspensión neumática está disponible con llenado manual, ya que es necesario tener acceso a aire para inflar los fuelles a la presión deseada. También está disponible con un compresor y un manómetro, lo que le permite ajustar la presión usted mismo durante la conducción. También existe una suspensión neumática completa que compensa la suspensión original y ajusta automáticamente el nivel de carga. Al instalar una suspensión neumática en su coche, se beneficia de una experiencia de conducción totalmente diferente, ya sea que conduzca con o sin carga. Todas las suspensiones neumáticas son específicas para cada modelo de vehículo. Con la suspensión neumática, también puede ajustar la altura de la parte trasera de su vehículo para aumentar la distancia al suelo. El confort y la seguridad alcanzan un nivel inigualable con la suspensión neumática MAD. Todos los kits de suspensión neumática MAD están homologados por TÜV. Esta tarifa no afecta las garantías ni la inspección técnica del vehículo.
Adecuado para los siguientes modelos de coche a continuación:
- Mercedes Sprinter 313 - 419 CDI 4x4 con chasis 2006+ (para vehículos con ruedas simples)
Obtendrá mejores resultados si los fuelles neumáticos se instalan con un compresor. Esto le permite ajustar la presión de aire en sus fuelles con solo presionar un botón desde el habitáculo, pero también evita dañarlos al monitorear constantemente la presión.
La suspensión neumática tiene la ventaja de poder variar la dureza de los fuelles derecho e izquierdo, lo que puede ser muy ventajoso si, por ejemplo, el vehículo está más cargado de un lado. También puede soportar cargas más pesadas que un resorte de acero, pero es importante tener en cuenta que un resorte neumático es menos cómodo bajo una carga constante. En este caso, un resorte de acero reforzado puede ser más adecuado.
Ventajas de la suspensión neumática:
- Presión mínima en el fuelle de aire sin carga 0,5 BAR
- Presión mínima y máxima con carga 1,0 - 3,0 BAR
- Todos los productos MAD están aprobados por TÜV
- Menos desgaste de sus neumáticos
- Nunca afecta las garantías automotrices
- Los mejores fuelles neumáticos del mercado
- Sensibilidad reducida a los vientos laterales
- Mejor calidad y ajuste
- Todos los kits están disponibles con y sin compresor
- Garantía de material de 2 años sin compresor
- Garantía de material de 3 años con compresor (Electrónica 1 año)
El sistema de suspensión de MAD está ahí para compensar los diferentes pesos de carga y para apoyar y ayudar al sistema de resortes original del coche para que mantenga la seguridad y el confort incluso a la carga máxima permitida. Las suspensiones nunca aumentan el peso de carga máximo permitido para el coche.
Todas las imágenes son universales para el respectivo sistema de montaje. La apariencia de los fuelles y soportes puede diferir ligeramente de las imágenes disponibles, pero siempre se adaptan al kit de coche previsto.
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