Amortisseur de Direction JEEP WRANGLER 2018 AUJOURD'HUI Fox Factory Race 2.0 Reservoir adjustable ATS
Référence : ACJW02148
JEEP WRANGLER JL 2 ou 4 portes
(2018 - AUJOURD'HUI-)
DOUBLE AMORTISSEUR DE DIRECTION FORX PERFORMANCE pour JEEP WRANGLER 2018 -AUJOURD'HUI:
Fox Factory Race 2.0 Reservoir adjustable ATS
Les amortisseurs Fox Factory Race Series 2.0 améliorent considérablement la maniabilité et le contrôle de la voiture lors d'une utilisation sur route et hors route intensive. Inspirés de la série d'amortisseurs haute performance utilisée dans les sports automobiles professionnels, ils sont conçus pour répondre aux besoins des amateurs de tout-terrain les plus exigeants. Ressentez les performances et le contrôle incroyables de votre voiture.
Le réservoir externe offre une capacité de fluide supplémentaire et utilise un piston flottant interne (IFP) pour séparer le fluide de la charge d'azote Nitro afin d'éliminer la cavitation. Pour un contrôle accru qui peut être adapté à n'importe quel style de conduite et configuration, un dispositif de réglage externe fournit 24 clics de réglage pour affiner la sensation. Le résultat est un amortissement hautement personnalisable et cohérent des retours de direction indésirables dans un seul stabilisateur boulonné.
L’architecture ATS (Adjustable Through Shaft) élimine le déplacement du fluide de l’arbre tout au long de la course du stabilisateur dans les deux sens. Le stabilisateur est équipé d'une vis de réglage fendue sur l'œillet qui affecte l'amortissement de la direction. tourner la vis de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre augmentera l'amortissement, rendant la direction plus ferme, tandis que le réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre diminuera l'amortissement et la résistance de la direction.
Spécifications :
Corps : Le corps en aluminium anodisé transparent 6061-T6 extrudé par impact et usiné CNC de 2,0 pouces résiste à la rouille au fil du temps
Corps : placage anodisé dur pour une finition durable
Réservoir : la conception du réservoir externe sépare l'huile d'amortisseur de l'azote haute pression
Composants : aluminium 6061-T6 usiné CNC, anodisé noir
Arbre : 5/8" en acier allié traité thermiquement chromé dur
Piston : conception de piston à haut débit développée par la course
Joints : joint principal du système de pack d'étanchéité redondant, joint racleur, joint racleur
Huile : JM92 Advanced Suspension Fluid pour des performances améliorées à températures variables
Bagues : Le caoutchouc nitrile silencieux permet une articulation de suspension accrue
Ajustements : Ajusteur - 24 clics de réglage
Vis de réglage de la résistance et de l'amortissement du système de direction
Dimensions :
Étendu : 23,19"
Comprimé : 15,07"
Voyage: 8,12"
Support supérieur : support d'essieu
Support inférieur : œillet
Pour les modèles 21-présents, nécessite un boulon de montage du stabilisateur de direction de rechange. Nous recommandons le K06510774AA (vendu avec cet amortisseur)
LIVRAISON SOUS 8-10 JOURS (quantitée limitée)
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