Kit Rehausse TOYOTA TUNDRA 2007 2021 Suspension + 5 cms FOX avec bonbonne arriere
Référence : ACTTUNFOXBON
3 950,00 €
TTC
TOYOTA TUNDRA
(2007 - 2021)
KIT REHAUSSE SUSPENSION FOX POUR TOYOTA TUNDRA 2007-2021:
Kit combinés ressorts-amortisseurs Fox Performance Series 2.0 | Comprend 4 amortisseurs
Fabricant : Fox Suspension
Référence : FOX98524115 / 985-24-115 et FOX98502004 / 985-02-004
Position sur le véhicule : Avant et arrière
Hauteur de rehausse : 0 à 5 cm
Compatibilité :
Toyota Tundra 2WD et 4WD (2007-2021) avec une rehausse de 0 à 5 cm
Contenu du kit :
Amortisseurs Fox Performance Series 2.0" avec réservoir séparé
Amortisseurs combinés ressorts-amortisseurs Fox Performance Series 2.0"
Colliers de serrage pour réservoir usinés
Présentation des combinés ressorts-amortisseurs avant :
Notre amortisseur combiné ressorts-amortisseurs IFP Performance Series, facile à installer, intègre une technologie de pointe et de nombreuses fonctionnalités qui le distinguent. Le corps en aluminium extrudé par impact de précision améliore le refroidissement et offre une excellente résistance à la corrosion. La fixation supérieure spécifique au véhicule intègre une bague composite qui isole les bruits et les vibrations.
Des bagues de précharge de ressort verrouillables permettent un réglage aisé de la hauteur de caisse et de la précharge, et maintiennent un ressort hélicoïdal de compétition haut de gamme, sélectionné pour offrir une raideur optimale. Les amortisseurs Performance Series Coil-Over IFP se montent sans aucune modification et sont conçus pour niveler votre pick-up d'avant en arrière. Ils sont disponibles pour les pick-ups d'origine et surélevés qui réutilisent l'amortisseur d'origine.
À l'intérieur, un réservoir interne avec piston flottant interne (IFP) monotube sépare l'huile de l'amortisseur de la chambre à gaz haute pression chargée d'azote. L'IFP élimine l'aération de l'huile, optimisant ainsi les performances du système de valves de précision réglé en usine. Faciles à installer, les amortisseurs Performance Series 2.0 Coil-over IFP offrent un confort de conduite optimal sur route et une tenue de route prévisible en tout-terrain, même dans les conditions les plus difficiles.
Caractéristiques des suspensions combinées filetées :
RÉFÉRENCE : 985-02-004
CARACTÉRISTIQUES : Performances optimisées pour chaque véhicule ; corps en aluminium dissipant la chaleur plus rapidement que l’acier ; système IFP séparant l’huile de l’azote haute pression. Composants en aluminium usinés CNC et anodisés noirs
SÉRIE : Performance
COURSE : 143 mm (5,64 po)
HAUTEUR DE LEVAGE AVANT : 0-51 mm (0-2 po)
CORPS : Corps monobloc en aluminium 6061-T6 extrudé par impact et usiné CNC, anodisé clair, résistant à la corrosion
FINITION DU CORPS : Anodisation claire pour une finition durable
COMPOSANTS : Aluminium 6061-T6 usiné CNC et anodisé noir
ARBRE : Acier allié traité thermiquement et chromé dur de 16 mm (5/8 po)
PISTON : Piston à haut débit développé pour la compétition
SOUPAPES : Soupapes spécifiques à l'application pour des performances optimales
JOINTS : Système d'étanchéité redondant (joint principal, joint racleur, joint anti-poussière)
ROULEMENTS : Roulements sphériques haute résistance de grand diamètre
LONGUEUR ÉTENDUE : 610 mm (24,04 po) mm
LONGUEUR COMPRIMÉE : 467 mm (18,4 po)
FIXATION SUPÉRIEURE : TM (OEM)
FIXATION INFÉRIEURE : Œillet
Fabricant : Fox Suspension
Référence : FOX98524115 / 985-24-115 et FOX98502004 / 985-02-004
Position sur le véhicule : Avant et arrière
Hauteur de rehausse : 0 à 5 cm
Compatibilité :
Toyota Tundra 2WD et 4WD (2007-2021) avec une rehausse de 0 à 5 cm
Contenu du kit :
Amortisseurs Fox Performance Series 2.0" avec réservoir séparé
Amortisseurs combinés ressorts-amortisseurs Fox Performance Series 2.0"
Colliers de serrage pour réservoir usinés
Présentation des combinés ressorts-amortisseurs avant :
Notre amortisseur combiné ressorts-amortisseurs IFP Performance Series, facile à installer, intègre une technologie de pointe et de nombreuses fonctionnalités qui le distinguent. Le corps en aluminium extrudé par impact de précision améliore le refroidissement et offre une excellente résistance à la corrosion. La fixation supérieure spécifique au véhicule intègre une bague composite qui isole les bruits et les vibrations.
Des bagues de précharge de ressort verrouillables permettent un réglage aisé de la hauteur de caisse et de la précharge, et maintiennent un ressort hélicoïdal de compétition haut de gamme, sélectionné pour offrir une raideur optimale. Les amortisseurs Performance Series Coil-Over IFP se montent sans aucune modification et sont conçus pour niveler votre pick-up d'avant en arrière. Ils sont disponibles pour les pick-ups d'origine et surélevés qui réutilisent l'amortisseur d'origine.
À l'intérieur, un réservoir interne avec piston flottant interne (IFP) monotube sépare l'huile de l'amortisseur de la chambre à gaz haute pression chargée d'azote. L'IFP élimine l'aération de l'huile, optimisant ainsi les performances du système de valves de précision réglé en usine. Faciles à installer, les amortisseurs Performance Series 2.0 Coil-over IFP offrent un confort de conduite optimal sur route et une tenue de route prévisible en tout-terrain, même dans les conditions les plus difficiles.
Caractéristiques des suspensions combinées filetées :
RÉFÉRENCE : 985-02-004
CARACTÉRISTIQUES : Performances optimisées pour chaque véhicule ; corps en aluminium dissipant la chaleur plus rapidement que l’acier ; système IFP séparant l’huile de l’azote haute pression. Composants en aluminium usinés CNC et anodisés noirs
SÉRIE : Performance
COURSE : 143 mm (5,64 po)
HAUTEUR DE LEVAGE AVANT : 0-51 mm (0-2 po)
CORPS : Corps monobloc en aluminium 6061-T6 extrudé par impact et usiné CNC, anodisé clair, résistant à la corrosion
FINITION DU CORPS : Anodisation claire pour une finition durable
COMPOSANTS : Aluminium 6061-T6 usiné CNC et anodisé noir
ARBRE : Acier allié traité thermiquement et chromé dur de 16 mm (5/8 po)
PISTON : Piston à haut débit développé pour la compétition
SOUPAPES : Soupapes spécifiques à l'application pour des performances optimales
JOINTS : Système d'étanchéité redondant (joint principal, joint racleur, joint anti-poussière)
ROULEMENTS : Roulements sphériques haute résistance de grand diamètre
LONGUEUR ÉTENDUE : 610 mm (24,04 po) mm
LONGUEUR COMPRIMÉE : 467 mm (18,4 po)
FIXATION SUPÉRIEURE : TM (OEM)
FIXATION INFÉRIEURE : Œillet
Présentation de l'amortisseur arrière
L'amortisseur Performance Series 2.0 Reservoir, avec son corps lisse en aluminium, offre les performances exceptionnelles de FOX, reconnues dans le secteur et plébiscitées en compétition, dans un kit abordable et facile à installer. Sa conception optimisée pour la dissipation de la chaleur comprend un corps en aluminium anodisé transparent traité par impact métallique, qui dissipe la chaleur plus rapidement qu'un amortisseur classique en acier.
Son réservoir externe permet d'augmenter la capacité d'huile et d'azote tout en lui conférant un look racing saisissant. Le collier de fixation du réservoir, anodisé noir, et les autres composants sont usinés CNC à partir d'aluminium 6061-T6. Le piston d'amortissement à haut débit, développé pour la compétition et associé à un système de valves spécifique, assure à l'amortisseur Performance Series 2.0 Reservoir une qualité de conduite prévisible, même sur les routes les plus accidentées.
Spécifications de l'amortisseur arrière :
RÉFÉRENCE : 985-24-115
CARACTÉRISTIQUES : Collier de fixation du réservoir en aluminium inclus ; Performances optimisées pour chaque véhicule ; Corps en aluminium pour une dissipation de la chaleur plus rapide que l'acier ; Système de réservoir externe pour une dissipation de chaleur rapide. Composants en aluminium usinés CNC et anodisés noirs
SÉRIE : Performance
COURSE : 244 mm (9,62 po)
HAUTEUR DE LEVAGE AVANT : 0-25 mm (0-1 po)
CORPS : Corps monobloc en aluminium 6061-T6 extrudé par impact et usiné CNC, anodisé clair, résistant à la corrosion
FINITION DU CORPS : Anodisation claire pour une finition durable
COMPOSANTS : Aluminium 6061-T6 usiné CNC et anodisé noir
ARBRE : Acier allié traité thermiquement et chromé dur de 16 mm (5/8 po)
PISTON : Piston à haut débit développé pour la compétition
SOUPAPES : Soupapes spécifiques à l'application pour des performances optimales
JOINTS : Système d'étanchéité redondant (joint principal, joint racleur, joint anti-rayures)
ROULEMENTS : Roulements sphériques haute résistance de grand diamètre
LONGUEUR ÉTENDUE : 631 mm (24,87 po) mm
LONGUEUR COMPRIMÉE : 387 mm (15,25 po)
FIXATION SUPÉRIEURE : Tige
FIXATION INFÉRIEURE : Œillet
REMARQUES SUR LE MONTAGE : Collier de réservoir en aluminium usiné inclus
L'amortisseur Performance Series 2.0 Reservoir, avec son corps lisse en aluminium, offre les performances exceptionnelles de FOX, reconnues dans le secteur et plébiscitées en compétition, dans un kit abordable et facile à installer. Sa conception optimisée pour la dissipation de la chaleur comprend un corps en aluminium anodisé transparent traité par impact métallique, qui dissipe la chaleur plus rapidement qu'un amortisseur classique en acier.
Son réservoir externe permet d'augmenter la capacité d'huile et d'azote tout en lui conférant un look racing saisissant. Le collier de fixation du réservoir, anodisé noir, et les autres composants sont usinés CNC à partir d'aluminium 6061-T6. Le piston d'amortissement à haut débit, développé pour la compétition et associé à un système de valves spécifique, assure à l'amortisseur Performance Series 2.0 Reservoir une qualité de conduite prévisible, même sur les routes les plus accidentées.
Spécifications de l'amortisseur arrière :
RÉFÉRENCE : 985-24-115
CARACTÉRISTIQUES : Collier de fixation du réservoir en aluminium inclus ; Performances optimisées pour chaque véhicule ; Corps en aluminium pour une dissipation de la chaleur plus rapide que l'acier ; Système de réservoir externe pour une dissipation de chaleur rapide. Composants en aluminium usinés CNC et anodisés noirs
SÉRIE : Performance
COURSE : 244 mm (9,62 po)
HAUTEUR DE LEVAGE AVANT : 0-25 mm (0-1 po)
CORPS : Corps monobloc en aluminium 6061-T6 extrudé par impact et usiné CNC, anodisé clair, résistant à la corrosion
FINITION DU CORPS : Anodisation claire pour une finition durable
COMPOSANTS : Aluminium 6061-T6 usiné CNC et anodisé noir
ARBRE : Acier allié traité thermiquement et chromé dur de 16 mm (5/8 po)
PISTON : Piston à haut débit développé pour la compétition
SOUPAPES : Soupapes spécifiques à l'application pour des performances optimales
JOINTS : Système d'étanchéité redondant (joint principal, joint racleur, joint anti-rayures)
ROULEMENTS : Roulements sphériques haute résistance de grand diamètre
LONGUEUR ÉTENDUE : 631 mm (24,87 po) mm
LONGUEUR COMPRIMÉE : 387 mm (15,25 po)
FIXATION SUPÉRIEURE : Tige
FIXATION INFÉRIEURE : Œillet
REMARQUES SUR LE MONTAGE : Collier de réservoir en aluminium usiné inclus
LIVRAISON SOUS 15-18 JOURS
