Ressort CITROEN E-DOBLO 2022 AUJOURD'HUI SET Ressorts AVANT ARRIERE Renforcés + 25 / +25 mm
Référence : ACRF136HV211
FIAT E-DOBLO
(2022 - AUJOURD'HUI+)
Ressort CITROEN E-DOBLO 2022 AUJOURD'HUI SET Ressorts AVANT ARRIERE Renforcés + 25 / +25 mm:
Ressorts de renfort pour :
CITROËN BERLINGO ÉLECTRIQUE L1-L2, modèle E, à partir de 07/2021, avec charge statique de 200 kg, plaque supérieure noire
FIAT DOBLO ÉLECTRIQUE L1-L2, modèle E, à partir de 06/2022, avec charge statique de 200 kg, plaque supérieure noire
OPEL COMBO ÉLECTRIQUE, modèle E-K9, à partir de 07/2021, avec charge statique de 200 kg, plaque supérieure noire
PEUGEOT E-PARTNER, modèle K9, à partir de 07/2021, avec charge statique de 200 kg, plaque supérieure noire
TOYOTA PROACE CITY ÉLECTRIQUE, modèle BPZS, à partir de 07/2021, avec charge statique de 200 kg, plaque supérieure noire
Kit composé de 4 ressorts renforcés et surélevés de 25 mm, pour remplacer les ressorts d’origine. Temps de montage : 120 minutes.
Produit sous garantie.
Certifié TÜV.
Photo non contractuelle.
Support maximal, Cross Country, M et XL, uniquement pour le code couleur arrière d'origine (2x Vert 1x Gris), charge arrière minimale 200 kg, butée en caoutchouc noir
Compatible avec les modèles de voitures suivants :
- Citroën E-Berlingo 2021+
- Opel E-Combo 2021+
- Peugeot E-Partner / E-Rifter 2021+
- Toyota E-Proace City 2020+
Nous vous recommandons d'effectuer un alignement des roues avant après avoir installé ce produit, sinon vos pneus s'useront latéralement. Conduisez la voiture pendant 2-3 km avant de régler la suspension avant afin que la nouvelle suspension ait le temps de s'installer.
Le système de suspension de MAD est là pour compenser les différents poids de charge et pour soutenir et aider le système de ressorts d'origine de la voiture afin que vous mainteniez la sécurité et le confort même à la charge maximale autorisée. Les suspensions n'augmentent jamais le poids de charge maximum autorisé pour la voiture.
Nous vous conseillons de faire réaliser le montage de ces produits par un professionnel
- Une sécurité accrue pour vous et vos collègues usagers de la route !
- Meilleure tenue de route à charge maximale.
- Meilleur confort de conduite à charge maximale.
- La voiture conserve sa hauteur d'origine sous la charge maximale (autorisée).
- La suspension d'origine de la voiture offre plus d'espace de travail à charge maximale.
- Tous les ressorts sont progressifs.
- Tout l'assemblage s'effectue sans affecter la carrosserie, le produit n'affecte donc pas les garanties de la voiture
- Temps de montage environ 1,5H par côté plus réglage du train avant.
Tous les systèmes de suspension MAD sont vérifiés et approuvés par le TÜV allemand. Le TÜV impose des exigences très strictes en matière d'homologation des produits et est devenu l'un des labels de qualité les plus rigoureux au monde. Désormais, le TÜV a également ajouté des tests sur la manière dont les ressorts MAD affectent l'effet de freinage et l'ESP sur les voitures. Le test dit R13 montre que les ressorts du MAD n'affectent pas négativement les freins et l'ESP.
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