Kit Rehausse DODGE RAM 1500 DT 2019 AUJOURD'HUI kit BDS avec FOX 2.0 Coilovers Lift 2"
Référence : ACBDS1664FOX
DODGE RAM 1500 DT
(2019 - AUJOURD'HUI-)
Kit Rehausse DODGE RAM 1500 DT 2019 AUJOURD'HUI kit BDS avec FOX 2.0 Coilovers Lift 2":
Les réglages de suspension d'origine laissent souvent à désirer, surtout lorsque l'avant est nettement plus bas que l'arrière. Ce déséquilibre n'affecte pas seulement l'allure, il limite aussi les performances du véhicule au quotidien.
Ce kit de nivellement BDS de 5 cm (2 pouces) corrige efficacement l'inclinaison d'origine, redonnant au véhicule un profil affirmé et symétrique . L'utilisation d'amortisseurs Fox 2.0 Performance Series de pointe améliore considérablement l'amortissement des vibrations , pour un confort accru dans l'habitacle et une direction plus précise . Ce kit offre un équilibre optimal entre fermeté et confort , garantissant une tenue de route sûre quelles que soient les conditions. En créant plus d'espace dans les passages de roue, il permet l'installation de pneus plus larges, optimisant ainsi les performances en toutes circonstances. Ce système assure une stabilité accrue lors des manœuvres et réduit le roulis en virage.
Caractéristiques :
- Permet de surélever l'avant de 5 cm (2 pouces), nivelant ainsi la position avec l'arrière du véhicule.
- Maintient une géométrie de direction correcte grâce à de nouveaux bras de suspension avant
- Réduit le roulis en virage
- Améliore la tenue de route sur route et hors route
- Offre un caractère tout-terrain robuste
- Permet l'installation de roues plus grandes
- Installation facile, par boulonnage
- Amortisseurs Fox Performance série 2.0 spécialement réglés :
- Possibilité de régler avec précision la hauteur de caisse
- Boîtier : Boîtier monobloc en aluminium 6061-T6 anodisé clair, extrudé par impact et usiné CNC, résistant à la rouille au fil du temps.
- Conception interne monotube IFP
- Revêtement du corps : anodisation transparente pour une finition durable
- Composants : Aluminium 6061-T6 usiné CNC et anodisé noir
- Tige : acier allié traité thermiquement et chromé dur de 5/8 po
- Piston : Conception de piston à haut débit développée pour la course
- Joints : Système d'étanchéité redondant comprenant un joint principal, un joint racleur et un joint d'étanchéité à joint d'étanchéité principal.
- Huile : Fluide de suspension avancé JM92 pour des performances améliorées à températures variables
- Roulement : sphérique robuste de grand diamètre
Dans la boîte :
- (2) Bras de suspension supérieur
- (2) Amortisseurs avant FOX Performance 2.0 IFP à ressorts hélicoïdaux nitro
- (2) Amortisseur arrière FOX Performance 2.0 IFP
Remarques :
- Convient uniquement aux modèles 4x4
- Ne convient pas aux modèles diesel
- Ne convient pas aux modèles Classic
- Convient aux véhicules sans système de suspension pneumatique d'origine
- Les véhicules équipés du pack Offroad ou Rebel ne bénéficieront pas d'une surélévation de 5 cm (2 pouces) ; la modification de la hauteur de caisse sera d'environ 2,5 cm (1 pouce) par rapport à la hauteur d'origine.
LIVRAISON SOUS 8-10 JOURS
