Rehausse DODGE RAM 1500 DT 2019 AUJOURD'HUI Suspension + 4" Suspension standard

DODGE RAM 1500 DT

(2019 - AUJOURD'HUI-)

KIT REHAUSSE SUSPENSION 4" POUR DODGE RAM 1500 DT 2019-AUJOURD'HUI:

Le kit rehausse suspension 4"  offre une installation facile et un look agressif à un prix incroyable.

. Spécialement conçus pour les RAM 1500 DT 2019 à aujourd'hui , ce kit rehausse rejoint les kits de levage 2"/6 \ existants pour améliorer la position avec un dégagement pour les pneus plus gros.

Ces kits sont construits ici même aux États-Unis selon les normes de qualité les plus élevées pour tous pour une performance améliorée sur route et hors route. 

Au cœur de ce système 4 pouces , il utilise une paire de traverses à dégagement élevé découpées au laser de 1/4 \ d'épaisseur pour maximiser le dégagement et fournir un point de montage solide pour les bras de commande inférieurs OE.

Ceux-ci, associés au système de plaque de protection avant robuste, créent un sous-châssis rigide tout en ajoutant une protection aux composants vitaux de la direction et de la transmission. À la place des fusées de direction d'usine, une paire de fusées de direction de remplacement en fonte ductile spécialement conçues est fournie pour maintenir une géométrie de direction appropriée pour la compatibilité du système ESC.

Ceux-ci se connectent à la direction d'usine avec une paire d'embouts de biellette de rechange robustes inclus dans le kit. Le différentiel avant est repositionné avec le système de support de relocalisation multipoint de BDS pour sécuriser le différentiel avant et maintenir les angles d'essieu CV au minimum. Une entretoise d'arbre de transmission avant en aluminium billette est également fournie avec du matériel plus long pour permettre la réinstallation de l'arbre de transmission d'usine. La hauteur de conduite supplémentaire sur ce kit particulier provient d'un ensemble d'entretoises de jambe de force fabriquées en acier montées sur le dessus pour maintenir la qualité de conduite et les caractéristiques de maniabilité.

Pour compléter l'avant de ce kit, une paire de supports de relocalisation de conduite de frein et de barre stabilisatrice tressés en acier inoxydable. À l'arrière de ce système de levage 4 pouces , les ressorts hélicoïdaux d'usine sont remplacés par des ressorts hélicoïdaux ProRide 3 pouces pour niveler la position. Avec la hauteur de caisse supplémentaire, la géométrie de la suspension arrière est corrigée avec des supports de relocalisation des bras de commande, un support de relocalisation de barre de chenille arrière boulonné pour recentrer l'essieu, des liens de barre stabilisatrice de longueur étendue pour corriger l'angle de fonctionnement et des extensions de butée pour limiter correctement le déplacement. .

L'arrière de ces kits est complété par votre choix d'amortisseurs à gaz de la série NX2 nitro spécialement réglés ou d'amortisseurs à gaz de la série de performances FOX 2.0 IFP pour offrir des performances d'amortissement améliorées. Tous les kits sont finis dans un revêtement en poudre noir texturé durable et envoyés avec tous les packs de matériel pour terminer l'installation avec des instructions d'installation étape par étape.

Caracteristiques :

  4 pouces avant / 3 pouces arrière
    Conservez la conduite et la maniabilité en usine tout en améliorant les performances
    Traverses robustes à grand dégagement
    Entretoise supérieure de la jambe supérieure
    Plaque de protection différentielle incluse pour une protection supplémentaire
    Articulations de direction usinées CNC
 
    Garantie de 5 ans / 100 000 milles sur la transmission
    Temps d'installation : 8 heures
    Niveau de difficulté 1-5 : 3

    Ne convient PAS aux modèles RAM 1500 Classic 2019-2021
2. Ne convient PAS aux modèles équipés de l'option d'essieu thermique (code de construction de référence DSK-P).
3. Ne convient PAS au Ram 1500 Rebel ou au Ram 1500 avec l'option Off-Road Group.

4. Les véhicules équipés de l'option du groupe tout-terrain nécessitent le kit Ram 1500 Rebel 4 pouces pour obtenir une hauteur de caisse correcte. Pour savoir si votre camion est équipé du groupe tout-terrain, appelez votre concessionnaire Ram local, fournissez votre VIN  et demandez s'il peut retirer votre autocollant de fenêtre. Dans la section « Équipement en option », il y aura un élément de ligne indiquant « Groupe tout-terrain » si votre camion en est équipé.

5. Les RAM avec des roues de 22 "d'usine nécessitent des articulations d'alésage plus grandes en raison d'un assemblage de roulement de roue plus grand. Code de construction de référence WPM ou WPZ.

Les roues de 17" d'origine ne peuvent pas être réinstallées en raison d'interférences de direction. Stock 20s peut être réinstallé avec la taille de pneu d'usine.

6. Ce kit ne fonctionnera PAS sur les modèles Diesel.

7. Compatibilité : ne fonctionne pas pour les modèles avec suspension d'airbag arrière d'usine.

LIVRAISON SOUS 8-10 JOURS