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Référence : ACMD138SD158
Ressorts avant renforcés, +35 mm, châssis-cabine inclus
Kit de surélévation + KONI Special Active pour Toyota Proace Max 2024+
Le rehaussement de l'essieu avant d'environ 35 mm est obtenu grâce à l'installation de ressorts renforcés . Ces ressorts remplacent les ressorts standard et les amortisseurs haut de gamme KONI Special Active.
Le kit MAD Special Duty offre une stabilité maximale, une maniabilité optimale, une excellente tenue de route et un confort de conduite exceptionnel, quelles que soient les conditions. Ces kits sont spécialement conçus pour les véhicules utilitaires légers, les véhicules spéciaux et les camping-cars évoluant dans des conditions extrêmes, telles que les charges lourdes, les centres de gravité élevés ou les terrains accidentés.
Dans ces situations extrêmes, l'amortisseur d'origine peut ne pas être en mesure de contrôler correctement le système de suspension amélioré. Cela peut entraîner une compression et une détente excessives, ainsi que des rebonds prolongés sur les surfaces irrégulières, ce qui est particulièrement désagréable. C'est pourquoi nous combinons une sélection de nos systèmes de suspension avancés avec des amortisseurs haut de gamme KONI Special Active : le kit MAD Special Duty.
[La phrase concernant le kit MAD Special Duty est incomplète et manque de contexte.] La solution idéale pour des applications spécifiques et un investissement judicieux pour des performances optimales, offrant un avantage de prix à l'achat comme à l'installation.
Le kit est fourni avec un certificat de conformité délivré par le RWTÜV d'Essen. La bonne installation doit être validée par un organisme de contrôle agréé.
Cliquez ici pour demander le certificat de conformité et/ou les instructions d'installation.
Temps d'installation : environ 120 minutes.
Un compresseur de ressorts est nécessaire pour l'installation.
Caractéristiques :
- Ressorts Cross Country (environ 35 mm plus hauts) et amortisseurs haut de gamme KONI Special Active
- Pour essieu avant uniquement
- Conformément au certificat, ces ressorts doivent être installés avec les ressorts de l'essieu arrière
- Non compatible avec l'e-Jumper, les véhicules équipés d'une suspension pneumatique d'origine, d'un régulateur de pression de freinage asservi à la charge sur l'essieu 2 ou d'une suspension à correcteur d'assiette
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