Kit Rehausse TOYOTA HILUX 2015 AUJOURD'HUI Suspension + 5 cms SUPERIOR

TOYOTA HILUX  REVO

(2015 - AUJOURD'HUI)

KIT REHAUSSE SUSPENSION +5 cms POUR TOYOTA HILUX REVO 2015-AUJOURD'HUI:

 AVEC AMORTISSEURS FOX Performance 2.0 IFP

L'amortisseur FOX IFP Bolt-On, la série de performances, est chargé d'une technologie de pointe et d'une longue liste de fonctionnalités qui le distinguent. La précision et le corps en aluminium extrudé en métal augmente la capacité de refroidissement et résiste à la rouille. Le support supérieur spécifique au véhicule comprend une bague composite qui isole le bruit et les vibrations. À l'intérieur se trouve un réservoir interne avec une conception de piston flottante interne (IFP) sépare l'huile de choc de la chambre nitro chargée à haute pression et chargée d'azote. L'IFP élimine l'aération pétrolière permettant des performances maximales de la vallée de précision réglée en usine. Le verrouillage, les anneaux de précharge de printemps qui permettent une hauteur de conduite facile et un ajustement de précharge conserver une bobine de course de qualité supérieure, sélectionnée pour fournir le taux de ressort optimal. Les amortisseurs IFP de bobine de performance se boulaient sans modifications et sont conçus pour niveler votre camion front-à-armé. Les demandes sont disponibles pour les camions en stock et en levé qui réutilisent le choc du stock.

Les chocs Nitro par Fox Performance Series 2.0 IFP Smooth Body Shocks contiennent la dernière technologie de choc pour transformer les performances de votre camion ou SUV. Ils utilisent notre contrôle d'amortissement éprouvé pour fournir une conduite sur route confortable et une manipulation hors route prévisible dans les conditions les plus difficiles. À l'intérieur, vous trouverez notre technologie de soupape de performance prouvée de race. Notre conception de piston flottante interne (IFP) sépare l'huile de choc de la chambre nitro chargée à haute pression et chargé d'azote. L'IFP élimine l'aération pétrolière permettant des performances maximales de la valving de précision réglée en usine.

Les ressorts à feuilles sont fabriqués en acier de printemps de haute qualité. Conçu comme un printemps de feuille de confort qui intègre des caractéristiques spéciales, pour donner au conducteur une conduite confortable sur la route et un contrôle accru hors de la route avec une articulation et un dégagement accrues.

Spécifications Amortisseurs :
 

    Douille à œil sans couture – soudée par robot à 360 degrés sur l'arbre du piston pour une résistance maximale et une durabilité des joints pour une utilisation tout-terrain.
    Protecteur anti-poussière durable - pour empêcher la poussière et autres corps étrangers de pénétrer dans le cylindre d'amortissement interne pour une durabilité maximale
    Chargé d'azote gazeux - conçu pour empêcher la décoloration des chocs et pour un meilleur contrôle de l'amortissement
    Arbre de piston chromé dur - induction de précision de 18 mm - arbre trempé pour une durabilité et une résistance maximales
    Revêtement durci au four – pour une résistance et une protection maximales contre la corrosion.
    Commande de valve d'amortissement amusante et flexible – 4 niveaux réglables pour répondre aux besoins dynamiques de conduite du conducteur. Fabriqué en aluminium anodisé de haute qualité pour une résistance maximale à la rouille
    Joint multicouche robuste : empêche les fuites d'huile et la pénétration de la saleté dans le cylindre d'amortisseur interne pour une durabilité maximale.
    Cylindre de réservoir externe - Construction de cylindre solide et sans soudure de 57 mm adaptée aux applications tout-terrain robustes
    Piston fritté avec doublure en téflon – Conception de piston robuste de 35 mm pour un confort de conduite maximal et un mouvement précis et fluide du piston.
    Soupape de rebond conçue sur mesure - confort de conduite amélioré et contrôle précis de l'amortissement du rebond
    Cylindre d'amortissement interne - construction à double tube pour protéger et éviter toute bosse causée par des facteurs externes pour des mouvements précis du piston
    Soupape de compression - conçue sur mesure pour un contrôle précis de l'amortissement de l'huile

Kit pro, installé sur le véhicule :

 Améliore les performances de conduite
 Ajusté aux environnements sur route et tout-terrain
 Améliore la manipulation de la voiture

Bobine nitro avant sur Fox Performance 2.0 IFP Spécifications:

 Corps: 2,0 "Impact extrudé et CNC usiné 6061-T6 Clear anodisé en aluminium Une pièce résiste à la rouille au fil du temps
 Réservoir: conception de réservoir IFP mono-tube interne
 Placage corporel: clear-anodisé pour une finition durable
 Composants: Aluminium Billet anodisé en noir, Machède de CNC 6061-T6
 Arbre: acier en alliage traité à la chaleur à la chaleur du chromé de 5/8 "
 Piston: conception de piston à haut débit développée par la race
 JOINTS: Système d'étanchéité redondant joint principal du système principal, joint d'essuie-glace et joint de grattoir
 Huile: JM92 Fluide de suspension avancé pour améliorer les performances à des températures variables
 Roueur: grand diamètre, sphérique robuste

Bobine nitro avant sur Fox Performance 2.0 Dimensions IFP:

 Voyage: 62.86 cms
 Comprimé: 44.78 cms
 Étendu: 11.76 cms

Bobine nitro avant sur Fox Performance 2.0 IFP Moutiens:

 Mont supérieur: OEM
 Mount inférieur: œillet

Le Kit Réhausse est composé des éléments suivants :

(2) Amortisseurs nitro avant sur FOX PERFORMANCE 2.0 IFP Rehausse 0-5 cms
 (2) arrière Nitro Shock FOX PERFORMANCE  2.0 IFP  Rehausse 0-3.81 cms
 (2) ressort à lame arrière

 
Remarques:

 Compatible uniquement avec les modèles à double cabine.

Toyota Hilux Revo 15-20 | 2.8 Diesel | AVANT 0-40 kg | Rear 200-300kg | REHAUSSE 5 cms

LIVRAISON SOUS 8-10 JOURS