Kit Rehausse FORD RANGER 2011 2018 Suspension + 5 cms SUPERIOR charge moyenne
Référence : ACFRRHDT4R2M
FORD RANGER
(2011 - 2018)
KIT REHAUSSE SUSPENSION +5 cms POUR FORD RANGER 2011-2018:
(CHARGE MOYENNE)
Les amortisseurs RS-HDT4 chargés à l'azote sont dotés d'un bouton de commande d'amortissement réglable en 4 étapes pour un confort de conduite encore plus grand et sont utiles à la fois sur les terrains tout-terrain difficiles et sur la route. La construction Twintube offre une protection supplémentaire. Le produit est doté d'un revêtement spécial qui protège encore mieux contre la rouille.
Les ressorts à lames sur l'essieu arrière peuvent supporter de lourdes charges, ce qui les rend idéaux pour les véhicules tout-terrain. Ils ont des propriétés élastiques, ce qui leur permet de mieux surmonter les irrégularités de la route.
Installation facile par boulonnage
Garde au sol augmentée
Libère les pneus plus gros, stabilité améliorée sur autoroutes/routes pavées.
Spécifications Amortisseurs :
Douille à œil sans couture – soudée par robot à 360 degrés sur l'arbre du piston pour une résistance maximale et une durabilité des joints pour une utilisation tout-terrain.
Protecteur anti-poussière durable - pour empêcher la poussière et autres corps étrangers de pénétrer dans le cylindre d'amortissement interne pour une durabilité maximale
Chargé d'azote gazeux - conçu pour empêcher la décoloration des chocs et pour un meilleur contrôle de l'amortissement
Arbre de piston chromé dur - induction de précision de 18 mm - arbre trempé pour une durabilité et une résistance maximales
Revêtement durci au four – pour une résistance et une protection maximales contre la corrosion.
Commande de valve d'amortissement amusante et flexible – 4 niveaux réglables pour répondre aux besoins dynamiques de conduite du conducteur. Fabriqué en aluminium anodisé de haute qualité pour une résistance maximale à la rouille
Joint multicouche robuste : empêche les fuites d'huile et la pénétration de la saleté dans le cylindre d'amortisseur interne pour une durabilité maximale.
Cylindre de réservoir externe - Construction de cylindre solide et sans soudure de 57 mm adaptée aux applications tout-terrain robustes
Piston fritté avec doublure en téflon – Conception de piston robuste de 35 mm pour un confort de conduite maximal et un mouvement précis et fluide du piston.
Soupape de rebond conçue sur mesure - confort de conduite amélioré et contrôle précis de l'amortissement du rebond
Cylindre d'amortissement interne - construction à double tube pour protéger et éviter toute bosse causée par des facteurs externes pour des mouvements précis du piston
Soupape de compression - conçue sur mesure pour un contrôle précis de l'amortissement de l'huile
Le Kit Réhausse est composé des éléments suivants :
(2) Amortisseur à gaz avant
(2) Amortisseur à gaz arrière
(2) Ressort hélicoïdal avant
(2) Manille
(2) Ressort à lames
Chargement:
Avant : 50 mm avec une charge de 0 à 50 kg
Arrière : 40 mm avec une charge de 300 kg
Remarques:
Compatible uniquement avec les modèles à double cabine.
LIVRAISON SOUS 8-10 JOURS
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